Новочебоксарский инспекторский участок Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Чувашской Республике - Чувашии, совместно со спасателями ГКЧС Чувашии продолжают проводить ежедневные патрулирования набережной реки Волга с выходом на лёд. Большое подспорье Аэробот Ижора. По левому берегу реки Волга, в выходные дни на льду находятся до 320 любителей подлёдного лова, а в подходном канале более 30, не смотря даже на снегопад. Хотя все знают, что в такую погоду в нижнем бьефе Чебоксарской ГЭС вода выступает на лёд и под рыхлым снегом можно не заметить промоину. Впереди нас ждёт теплая погода, снег и вода на льду, а снизу течение, точит лёд и он становиться тоньше. Именно в такой период  велика опасность провалиться под лёд. Толщина льда от 07 см, до 21 см., имеются промоины.

Необходимо обходить участки, покрытые толстым слоем снега. Особую осторожность необходимо проявлять в местах с быстрым течением, там, где на поверхность выступают кусты, в водоем впадают ручьи и вливаются теплые сточные воды промышленных предприятий.

Всем любителям подлёдного лова рекомендуется иметь с собой шнур длиной 12-15 м с грузом на одном и петлей на другом конце, нож или другой острый предмет, с помощью которых можно будет выбраться в случае провала.

При провале под лёд, не следует наваливаться всей тяжестью тела на кромку полыньи, которая будет обламываться все больше. Как лучше выбраться из полыньи? Необходимо упереться ногой об лёд, расставить широко руки и пытаться выбраться на спину. Отталкиваясь спереди об лёд, Ваша спина уже почти на половину будет на льду. Далее необходимо вытащить другую ногу и выкатиться на лёд. Конечно вставать нельзя, а ползком, кувырком, возвращаться на берег по той дороге, по которой шли.

При оказании помощи провалившемуся человеку следует лечь на лед, раскинув руки и ноги в стороны, подползти к полынье на безопасное расстояние и подать утопающему веревку, шарф, коловорот или другой предмет, помочь выбраться на крепкий лед.

Если вы стали очевидцем происшествия, немедленно сообщите по телефонам службы спасения - «101» и «112».