В минувший четверг состоялся рейд. Поводом послужил звонок в редакцию одной горожанки (кстати, он был не единственный). “Машины проносятся вихрем, - жаловалась женщина. - Пешеходные переходы для них не существуют. В некоторых микрорайонах взрослым страшно дорогу переходить, не говоря уже о детях. А ведь скоро 1 сентября”. Но особенно досталось светофорам: “То горят лампочки, то нет”. Среди аппаратов, которые то и дело выходят из строя, звонившая назвала те, что установлены у автозаправочной станции “Лукойл” и роддома. С дежурившими в тот день инспектором ГИБДД А.Головиным и стажером Е.Трофимовым мы побывали на оживленных участках. Один из них - перекресток возле автостанции. Здесь, как всегда, беспрерывный поток автомобилей, троллейбусов, автобусов. “Большое скопление транспортных средств и людей. Поэтому часто происходят дорожно-транспортные происшествия”, - объясняет А.Головин. Обычный маршрут патрулирования гаишников проходит по улице Винокурова, по статистике самой опасной в городе. Так, из 23 ДТП, случившихся за семь месяцев нынешнего года, 8 произошли на этой улице. По словам инспектора, аварии случаются в основном в часы пик, с трех до шести, когда люди возвращаются с работы, дачных участков. Жезл сотрудника ГИБДД и патрульная машина оказывают на большинство водителей магическое действие. Они снижают скорость, пропускают пешеходов. Вот и возле автостанции машины вели себя мирно. Светофор, кстати, у АЗС “ЛУКойл” в этот раз работал. Он, по словам А.Головина, действительно, иногда выходит из строя. Как оказалось, регулирующий прибор на перекрестке - головная боль специалистов “Чувашгостранссигнала”, которые отвечают за все городские светофоры. Кроме одного, “лукойловского”. Регулятор движения в центре города оказался бесхозным. История такова. При строительстве АЗС встал вопрос об установке светофора, поскольку перекресток “загружен” транспортом. Поставили его за счет “Лукойла”. Но не определились, кто должен обслуживать. Если руководство ДЕЗ возьмет его под свое “покровительство”, то ремонтировать прибор будут в “Чувашгостранссигнале”. Но за это каждый месяц придется перечислять предприятию 1600 рублей. Именно во столько, по словам инспектора Новочебоксарского участка ГОССМЭП МВД УП “Чувашгостранссигнал” А.Абламского, обходится обслуживание одного светофора. С другой стороны, дирекция единого заказчика не имеет к нему никакого отношения. Поэтому будет справедливо, если “трехглазое” устройство перейдет на баланс той организации, что установила его. Неизвестно, как долго продлится спор. Пока же на одном из самых оживленных городских участков то и дело выходит из строя светофор. Конечно, он далеко не всегда является причиной дорожно-транспортных происшествий. И все же... “Людям не объяснишь, что светофор не в нашем ведении, - говорит мастер А.Абламский. - И что, по сути, мы не имеем права ремонтировать его, но приходится. А ведь кроме него есть и другие”. Периодически хулиганы ломают их на перекрестке у Ольдеева и у АТП-6. В прошлом году два раза практически полностью пришлось восстанавливать. В этом, к счастью, “только” пару раз разбили линзы. Одно время постоянно выходил из строя светофор у роддома. Причина - неудачное подключение к источнику питания. Проблему устранили. Опасное место - перекресток возле магазина “Турист”. Порой из-за резкого движения на повороте троллейбус обрывает кабель. Так, например, случилось в июне. В результате светофор перестал работать. Кабель вновь подключили. Но на это ушло часа три. Кстати, с инспектором А.Головиным мы побывали и на этом оживленном участке. На перекрестке (да и на всей дороге по улице 10-й пятилетки), по мнению работников ГИБДД, водителям стоит быть особенно внимательными. Как, впрочем, и пешеходам. Им даже в первую очередь. Среди многих горожан принято во всех бедах винить хозяев “четырехколесных друзей”. Проносятся, мол, со “скоростью света”. И нет на них управы. Но, по данным ГИБДД, из 23 ДТП 14 произошли по вине пешеходов. В прошлом году за такой же период из 19 только 3 по вине горожан. Среди причин ДТП наиболее часты переход дороги в неустановленном месте, неожиданный выход на проезжую часть и неподчинение сигналам регулирования... Пешеходы, конечно, хороши. Но бесхозный сломанный светофор в центре города - проблема, пожалуй, посерьезнее. Будет ли у него хозяин?